アプリリア SRMAXの兄弟車、希少車種のGILERA Nexus250です。
車体は当オークションでも時々出品されているアプリリアSR MAXの125や300と同じです。
カラーリングやシート形状が少々違いますが同じフレームに排気量の違うエンジンが乗ってる感じです。
車検が無く維持費が安いけど非力で高速に乗れない125とパワフルだけど車検がある300の良いとこ取りの250です。
メンテナンスはエンジン周り駆動系がベスパと共通なので部品入手にはあまり苦労しません。

割と大柄な車体ですがとても軽快で街中でも山道でもストレスなく気持ちよく走れます。
シート下とトップケースでかなりの積載量があり
通勤や買い物、ロンツーやキャンツーまでなんでもこなせる1台です。
事故や激しい転倒は無い様です、勿論私が所有してからはありせん。
写真では綺麗に見えますが古い車輌ですし日常使用しておりますのでそれなりに色褪せや傷等もございますのでトラブル防止の為現車確認をして頂きたいです。

走行距離はメーター読みで現在約21000キロですがワンオーナーでは無いので不明扱いでお願いします。
現在も通勤で使用しておりますので若干伸びますのでご了承ください。
私が所有してからはかなり色々な所に手を入れて来ましたしこの先も長く乗るつもりでメンテしてきましたのでとても軽快に走ってくれます。
点火系はプラグはNGKのMOTO DXにノロジーワイヤー
吸気はMALOSSIのパワーフィルターとメーカー不明のパワーフィルターが有ります、サス変えた時干渉して取り付けできなかったので捨てたのでノーマル有りません。
エンジンオイルはNUTEC ZZ-03の10W-40を2000キロ事に交換して乗り続けてきました。

排気は純正エキパイに社外サイレンサー、サイレンサーのグラスウールは巻き替えした際に熱の掛かる前半分に耐熱ステンレスウールを巻いて簡易触媒も入れてます。
アイドリングや低速ではまあまあ静かですが全開にするとそれなりの音が出ます、圧縮の高いエンジンなので乾いたいい音だと個人的には思ってます。
アプリリアSRMAX300用のノーマルマフラー有ります。
駆動系は定番のMALOSSIのケブラーベルトと白のセンタースプリング、ウエイトローラはドクタープーリーの異形ローラー
プーリーは耐久性重視でノーマルを使ってます。
駆動系は色々試してきましたが加速、スピードの伸び、中間加速の良さに耐久性でこの組み合わせにしてます。
ドライブシャフトの軸受けやサポートプレートのベアリング、ギヤボックス内のベアリングも全て国産に打ち替え、ギヤオイルにベルハンマーゴールドを添加してるので滑る様に走ります、ギヤボックスのクラッチ側とシャフト側のオイルシールは漏れ無しですが漏れた時の為に部品は有ります。
サスはフロントはオイル交換のみ現在でオイル漏れは無いです、将来漏れた時の為オイルシール、ダストシールのストック有り
リヤサスはオーリンズ風ですがノーマルよりはかなり優秀で減衰の調整も出来るし乗り心地良くなりました。
若干オイルが滲んで来てる感じですがダンパーとしての役割は果たしています。
取り付けはワッシャーをシム代わりにして取り付けは位置調整してます。

ブレーキパッドは前後MALOSSIの赤
キャリパーは1度オーバーホールしてます、パッド交換の度チェックしてますのでスライドピンもスムーズに動きます。
MALOSSIの赤パッドはタッチも良いです、良く止まるしディスクへの攻撃性も少ないです、ストックが
1セット有り

エンジンハンガーのローラーベアリングとサイレントブロック(エンジンマウント的なパーツ)も変えてあります、外から殆ど見えない部分なので中古車両でここまで手を入れてる車体はないと思います。


ミラーは左右ナポレオンのブルーコーティングのタイプ
純正メーターに水温計が有りますがブロック表示で頼りなかったのでKOSOのデジタル表示の物を追加してます。
ラジエターの効率が良い様で水温も安定してます。
サーモスタットは交換、ウォーターポンプはオーバーホール済で電動ファンもちゃんと機能してるので夏場でも安心して乗れます。


シガーライターソケットは船舶用の防水タイプでリレーかましてバッテリー直で電源引いてます。
そこにシガーソケット用のUSBを刺してスマホやナビの電源にしてました。
ETCは二輪車専用の物を設置してます。アンテナはメーター上で本体はシート下のセパレートタイプです。

ヘッドライトはLoがレモンイエロー、HiはホワイトどちらもHID、ポジションは高輝度LED
メーターの照明も電球からLEDに変えてます。

部分的にカーボン調ラッピングしてますが自分で貼ったので正直綺麗に貼れてませんしわしわです。

リヤのGiviトップケースも付きます、車体側のマウントベースはイタリアから取り寄せしたら送料込で3万円位しました。
フロントのスクリーンは現在はクリヤのロングが着いていますが若干スモークのかかったショートのスクリーンも付属します。

フロントホイールが純正は14インチですがアプリリアのSRMAX300用の15インチに変えてます、メーター誤差はGPSで測定しましたが殆ど有りません純正の14インチの時の方が誤差大きかったです。タイヤはそろそろ交換時期かなと言った感じです。純正14インチホイールも有ります。
エアバルブはキタコのアルミL型に変えてます。

シートは黒の単色と黒赤のコンビ2つあります。
どちらもスレ等は有りますコンビの方は縫い目の所が切れて来たので防水補修シートを貼って現在使っております。

思いつくことを書きましたが他にも手を入れてる部分もあると思いますが現車優先とさせて頂きます。
出来れば現車確認をしてからご購入頂きたいです。
ここに書いたストックパーツは全てお付けします。
ご自身で引取りされる方にはその場でパーツ類もお渡しします、それ以外の場合は宅急便で何口かに分けて発送になります。
私の仕事柄、月の半分は家におりませんので日時は相談させてください。
自賠責保険は令和8年11月までありますのでそのままお付けします即乗れます。
ナンバープレトートは返納して書類をお渡しする予定ですが、自走で引き取り希望があれば相談には応じます。

陸送は購入者様で手配して頂ければ出来る範囲内で対応致します。

名古屋市近郊であれば自走でお届けする事も可能ですのでご相談ください。

不明な点等ございましたらご質問をお願いいたします、わかる範囲で回答させて頂きますが説明文を読めばわかる内容の質問には返答しませんのでよろしくお願いいたします。


購入後キャンセル、クレームには対応しませんのでわからないことは事前に質問をして理解した上での入札をお願いします。